صيف الخليج طويل وشديد الحرارة، وهذه الحرارة تضع ضغطا كبيرا على السيارة. فكثير من الأعطال الشائعة، مثل تعطل المكيف أو نفاد البطارية أو ارتفاع حرارة المحرك أو انفجار الإطار، تزداد في أشهر الصيف. والتعطل على الطريق في منتصف النهار ليس مزعجا فقط، بل قد يكون خطرا على السائق والركاب، خاصة الأطفال وكبار السن. هذه قائمة فحص تساعدك على تجهيز سيارتك قبل أن يشتد الحر، ويفضل أن تراجعها مع فني موثوق.
افحص نظام التكييف
المكيف في صيف الخليج ليس رفاهية، بل ضرورة. لا تنتظر حتى يتوقف عن التبريد في يوم حار. انتبه للعلامات التالية:
- الهواء الخارج من الفتحات ليس باردا كما كان، أو يحتاج وقتا طويلا ليبرد.
- رائحة غير طبيعية عند تشغيل المكيف.
- صوت غريب عند تشغيله.
- ضعف في قوة الهواء الخارج من الفتحات.
اطلب من الفني فحص مستوى غاز التكييف والتأكد من عدم وجود تسريب، وتغيير فلتر هواء المقصورة إذا كان متسخا، لأن الغبار في منطقتنا يسده بسرعة. الفلتر النظيف يحسن قوة التبريد وجودة الهواء داخل السيارة. وعند ركوب السيارة بعد وقوفها تحت الشمس، افتح النوافذ لدقيقة مع تشغيل المكيف ليخرج الهواء الساخن، ثم أغلقها، فهذا يساعد المقصورة على البرودة بسرعة أكبر ويخفف الحمل على المكيف.
انتبه للبطارية
قد يظن البعض أن البطارية تتعطل في البرد فقط، لكن الحرارة العالية تسرع تآكل مكوناتها الداخلية وتقصر عمرها. وكثيرا ما تتعطل البطارية فجأة في الصيف دون إنذار واضح. ولذلك:
- اطلب فحص البطارية بجهاز القياس لدى الفني، فهو يكشف ضعفها قبل أن تتوقف.
- تأكد من نظافة أطراف البطارية وعدم وجود صدأ أو ترسبات عليها.
- إذا كانت البطارية قديمة نسبيا، فاسأل الفني عن حالتها وإن كان استبدالها قبل الصيف أفضل.
- لاحظ أي بطء في تشغيل المحرك، فهذه علامة على ضعف البطارية.
راجع الإطارات بعناية
الإسفلت في الصيف يصل إلى درجات حرارة عالية جدا، وهذا يزيد الضغط داخل الإطارات ويعرض الإطارات الضعيفة للانفجار، خاصة على الطرق السريعة. افحص ما يلي:
- ضغط الهواء: اضبطه على القيمة التي توصي بها الشركة المصنعة، وتجدها عادة على ملصق داخل باب السائق أو في دليل السيارة. افحص الضغط والإطارات باردة، أي في الصباح قبل القيادة.
- عمق النقشة: النقشة الممسوحة تقلل التماسك وتزيد خطر الانزلاق.
- الشقوق والانتفاخات: أي شق أو انتفاخ في جانب الإطار يعني أنه يحتاج إلى استبدال فوري.
- تاريخ التصنيع: الإطارات تتقادم مع الوقت حتى لو لم تستخدم كثيرا، والحرارة تسرع ذلك. اسأل الفني عن تاريخ إطاراتك.
- الإطار الاحتياطي: تأكد من أن ضغطه سليم، فكثيرون يكتشفون أنه فارغ عند الحاجة إليه.
تحقق من نظام التبريد والسوائل
المحرك يعمل في الصيف تحت ضغط حراري أكبر، ونظام التبريد هو ما يحميه من الارتفاع الخطير في الحرارة. افحص مستوى سائل التبريد في الخزان والمحرك بارد، ولا تفتح غطاء الرديتر والمحرك ساخن أبدا لأن السائل قد يندفع ويسبب حروقا. واطلب من الفني فحص الخراطيم والمروحة. وراجع كذلك بقية السوائل: زيت المحرك، وسائل الفرامل، وماء مساحات الزجاج. وأثناء القيادة راقب مؤشر الحرارة في لوحة العدادات، فإذا ارتفع فوق المعتاد، توقف في مكان آمن وأطفئ المحرك واطلب المساعدة. وحاول قدر الإمكان أن توقف السيارة في الظل أو في مواقف مغطاة خلال ساعات الظهيرة.
ما يجب أن يكون في سيارتك في الصيف
جهز في السيارة مجموعة صغيرة للطوارئ، خاصة إذا كنت تسافر برا بين المدن:
- كمية كافية من مياه الشرب، وتجددها باستمرار.
- مظلة للزجاج الأمامي تقلل حرارة المقصورة عند الوقوف.
- كابلات لتشغيل السيارة من بطارية أخرى.
- حقيبة إسعافات أولية، ومثلث تحذير، وطفاية حريق صغيرة.
- شاحن للهاتف يعمل في السيارة.
ولا تترك داخل السيارة الولاعات أو علب العطور المضغوطة أو الأجهزة الإلكترونية لفترات طويلة تحت الشمس. والأهم من كل ذلك: لا تترك طفلا أو كبير سن أو حيوانا أليفا داخل سيارة مغلقة ولو لدقائق قليلة، فالحرارة داخلها ترتفع بسرعة كبيرة وقد تكون قاتلة.
صيف أكثر أمانا على الطريق
فحص بسيط قبل اشتداد الحر يحميك من معظم أعطال الصيف الشائعة. افحص المكيف والبطارية والإطارات ونظام التبريد، وجهز حقيبة طوارئ في السيارة، وراقب مؤشرات لوحة العدادات أثناء القيادة. وإذا لاحظت أي علامة غير طبيعية، فلا تؤجل زيارة الفني، فإصلاح المشكلة مبكرا أسهل وأقل تكلفة من التعطل على الطريق في منتصف نهار صيفي.
